现代拆车件告诉您轿车的减噪措施

噪声的大小直接反映了一辆车的整体质量水平，轿车行驶会发生噪声，主要的噪声源是发动机、排气管和轮胎，当然还有其它噪声，例如：车身结构所引起的噪声等。因此，针对噪声而采取对应的防范措施，是轿车制造技术的内容之一。

现代轿车车身用骨架构件加薄钢板互相连接，形成承载结构的"网络"，它们之间互相依存，轿车车身十分强调承载结构的合理性。此外，要在轿车一些具体部位进行隔音，例如在前围板加隔音板，即采取双层隔板，中间敷设阻音材料。地板下面铺设毡垫，在车顶盖内及车厢内各部位粘贴毛毡。在容易传入外界噪声的部位用减振板复盖起来，底板上的减振板用钢板夹石棉制成，能吸收振动阻断噪声传递，从而使噪声衰减或消失。 

轿车在高速行驶时产生的气流也会产生噪声。经风洞试验发现，采取降低发动机罩前端的高度可降低这类噪声，而且会减少风阻。因此，现在很多轿车发动机罩是向前倾斜的。同时，设计者将轿车车身表面尽量平滑化，将后视镜、刮雨器、导水槽等凸出物外形优化处理使噪声减少。 

通过上述说明，很多细节都是为了降噪而产生的。很多地方也尽显人性化一面。